O nas
Ex Amore maris et ignis
Maritime Safety & Security założona w 2007 roku przez oficera marynarki wojennej i byłego żołnierza FORMOZY oraz oficera operacyjnego wywiadu wojskowego była pierwszą polską firmą w tej branży i jedną z niewielu istniejących wtedy na świecie firm zajmujących się bezpieczeństwem morskim.
Firma szkoliła marynarzy jak bronić się w przypadku ataku piratów i bezpiecznie przetrwać atak, selekcjonowała personel uzbrojonej ochrony statków złożony z byłych żołnierzy przygotowując ich do służby na morzu w oparciu o jeden z pierwszych na świecie autorskich programów szkoleniowych dla MSO (Maritime Security Operatives). Przeszkoleni przez MS&S operatorzy zdominowali globalny rynek usług uzbrojonej ochrony statków i byli zatrudniani przez Ambrey Risk, SOLAS, Diaplous i inne znaczące firmy.
Maritime Safety & Security z powodzeniem chroniła statki w rejonie Rogu Afryki oraz wyposażała jednostki w specjalistyczny sprzęt do ochrony.
W 2012 roku istniało już 140 firm świadczących tego typu usługi, a zatrudniały one 2700 operatorów.
W 2013 roku Maritime Safety & Security zostało jako jedyna polska firma sygnatariuszem Międzynarodowego Kodeksu Postępowania dla Prywatnych Dostawców Usług Bezpieczeństwa (International Code of Conduct) podpisanego w Genewie.
Od 2007 roku istnieje też Maritime Safety & Security Training Center – Ośrodek Szkoleniowy Maritime Safety & Security, który rozszerzył swoją działalność szkoleniową poza szkolenie personelu taktycznego oraz odpowiedzialnego za bezpieczeństwo żeglugi i portów, o szkolenia STCW dla marynarzy i szkolenia STCW dla żeglarzy. Ośrodek jest nadzorowany przez organy administracji państwowej, a pod względem jakości świadczonych usług przez najstarszego klasyfikatora na świecie – Lloyd Register.
W roku 2008 nastąpił dynamiczny rozwój i zainteresowanie bezpieczeństwem morskim. Choć sektor maritime security od momentu wprowadzenia kodeksu ISPS w 2002 roku zyskał w transporcie morskim na znaczeniu to jednak prawdziwy jego rozkwit jest związany z niepokojącym wzrostem aktywności pirackiej w rejonie Rogu Afryki. Jeszcze nigdy zagrożenia asymetryczne nie stanowiły tak poważnego problemu dla transportu morskiego. Choć piractwo w Rogu Afryki było znane od bardzo dawna to jednak nigdy wcześniej piraci nie operowali na taką skalę w oparciu o modus operandi polegającym na uprowadzeniu statku wraz z załogą i ich wielomiesięcznym przetrzymywaniu dla okupu. W 2010 roku uprowadzono wraz z załogami i przetrzymywano dla okupu 53 statki. Powstało zapotrzebowanie na prywatne firmy dostarczące usługi bezpieczeństwa morskiego, a firma Maritime Safety & Security jako jedna z pierwszych na świecie w oparciu o autorski program i doświadczenie z działań specjalnych i marynarki wojennej rozpoczęła szkolenia i przygotowanie byłych żołnierzy i policjantów z jednostek specjalnych do wykonywania zadań w zakresie uzbrojonej ochrony statków. Wyszkoleni MSO – Maritime Security Operatives podejmowali służbę w zakresie bezpieczeństwa morskiego na statkach pływających w rejonie Rogu Afryki zwiększając bezpieczeństwo załóg i budując silną markę w sektorze bezpieczeństwa morskiego. Potrzeba równowagi taktycznej spowodowała rozwój sektora prywatnych usług bezpieczeństwa.
Na lądzie sektor ten powstał wcześniej i miał się bardzo dobrze w czasie działań w Iraku i Afganistanie gdzie wyrosły komercyjne firmy dostarczające usługi bezpieczeństwa Private Military Company – PMC. Wariant ochrony obiektów i ludzi przed atakami terrorystów czy zwykłych bandytów na lądzie przez PMC był słuszny i skuteczny. Ataki w rejonie Rogu Afryki wymusiły otwarcie rynku usług uzbrojonej ochrony dla Private Maritime Security Company – PMSC. Szacuje się, że pod koniec 2012 roku około 70 % statków pływających we wspomnianym rejonie wykorzystywało uzbrojoną ochronę. Powstała nowa profesja – uzbrojonych ochroniarzy chroniących statki – operatorów bezpieczeństwa morskiego (marsec operator). Termin ten powstał przez analogię z operatorami sił specjalnych. Początkowo profesja ta zdominowana była właśnie przez byłych operatorów sił specjalnych.
Maritime Safety & Security Training Center – Ośrodek Szkoleniowy Maritime Safety & Security wciąż pozostaje wiodącym ośrodkiem w zakresie szkoleń z sektora bezpieczeństwa morskiego – maritime security. Prowadzi szkolenia umożliwiające zdobywanie i odświeżanie kwalifikacji dla personelu MSO – Maritime Security Operatives, SSO Oficer Ochrony Statku – Ship Security Officer, CSO Oficer Ochrony Armatora Company Security Officer, PFSO Oficer Ochrony Obiektu Portowego- Port Facility Security Officer. Dodatkowo prowadzi szkolenia STCW dla marynarzy oraz szkolenia STCW dla żeglarzy, szkolenia STCW dla oficerów żaglowców.
